много букв, сорян :/

И все, что окружает меня в этот момент — это отступившая паника
и тишина, да такая, что уши закладывает.

Предложение к прыжку поступило, еще чуть ли не в январе.
— прыгнем с парашютом?
— смерти моей захотелось?
А когда выяснилось, что прыгать мы будем в одиночку, а не с инструктором за спиной, я, откровенно говоря, — заочковал.

Планировали на апрель.
В первые две недели прыжков не было, на третью неделю свалила я, под конец четвертой у нас были сильные ветра и мы решили не рисковать, и наконец-то, 29-го отправились на инструктаж.
Пятница и без того выдалась сложной, а тут еще столько информации за минимум времени, но мы хотя бы поржали.

Утром субботы, в 7 часов, нужно быть уже на месте, чтобы подтянуть и закрепить все как нужно, по размеру, чтобы не вывалится в момент полета из всего этого много килограммового добра.
В 7 утра у меня ощущение, что я горы могу свернуть, не то, чтобы с парашютом прыгнуть.
А часом позже пошел дождь. Прыжки перенесли, на майские выходные. Прыгнуть в апреле не удалось.

Май, на календаре вторник, безумное чувство де жавю, идеально чистое небо и я опять очкую, потому что сегодня уже точно будем прыгать.
7 утра, та же сумка с парашютом №36, те же лица, тот же самый путь до аэродрома.
Повтор действий на макете самолета. Прыгаем, прыгаем, прыгаем. «При приземлении не смотрите на землю». А куда тогда?? Повторение действий в случае отказа или неправильной работы первого парашюта. Повторение действий в полете. Повторение действий после приземления.

От паники безумно хочется жрать.

Спустя еще время вот она я, с 17-ю кг за плечами и в области живота. Тяжеловато и давит на плечи, парни успокаивают, что все нормально и проверяют все ли в порядке. Я кручу головой смотря, что делают остальные, в голове все также паника и лишь частичка восторга.

Расставили по порядку, поделили на группы по трое. Талина, я, Аня – мы третья группа на выход.
Сели в самолет. Взлетаем. Нас сзади пристегивают к какой-то штуке. Инструктор повторяет действия, приободряет, фиксирует правую руку у кольца и включает механизм запасного парашюта. Я залипаю в окно.
Сигнал. Встали. Сигнал. Первый пошел, второй, третий. Итого уже 6 человек спрыгнули.

Сигнал. Встали. У меня ватные ноги. Сигнал. Хлопок по плечу, «первый пошел».
Я вижу очень маленькое все. Я не вижу, где летит наш первый.
Хлопок по плечу, «второй пошел».
Шаг и я уже за пределами самолета. От паники, что я где-то в воздухе, забываю сгруппироваться и начать отсчет. Прикидываю в уме, количество прошедшего времени и принимаю решение, что уже пора.

Тяну за кольцо. Говорили, что нужно резко. Я не уверенна, что дернула его резко. Наступает динамический удар, меня разворачивает и я, наконец-то, вижу первого. 

Нужно проверить состояние купола и повернуться навесу. Я не могу задрать голову так, чтобы увидеть весь купол. Пришлось оставить панику и решить, отключать запаску или нет.
Вариантов развития сюжета не очень много:
1. Если купол не в порядке, и я отключаю запаску – приземление будет с травмами.
2. Если купол в порядке, и я не отключаю запаску, то он может запутаться в ногах, и я приземлюсь — либо не пойми как, либо на двух куполах.
3. Если купол в порядке, и я отключаю запасной – все проходит нормально.
Снижаюсь я довольно медленно и все очень тихо, значит идет как нужно. Оказывается, все это время я держала кольцо, надеваю его на руку. Ищу зеленый шнурок на запаске и медленно его вытаскиваю. Отключила.
Кажется, что думала я долго, на деле это длилось секунд 5. 

Начала хватать воздух ртом. Создалось ощущение, что до этого вообще не дышала. Стало спокойно, тихо и очень-очень хорошо. Болтая ногами, смотрела то на горизонт, то на приближающуюся землю. 

Мир, словно, замер и единственным движением в нем была я. В голове все орало, сияло и плясало от счастья. Кажется, я даже пищала от восторга, а может даже кричала. 

Отрезвляюще подействовал звук сработавшей, в холостую, запаски, напомнив слова инструктора: пока у тебя в руках не будет парашюта – прыжок еще не окончен.
Смотрю на землю и понимаю, что приземление мое будет крайне близко к людям, ищу красные стропы, и меня относит немного влево. Вытягиваю руки и цепкою хваткой берусь за крепления, сжимаю ноги и давлю одной на другую со всей силой что есть.

С земли через рупор доносится «вытяни ноги! Вытяни их так, чтобы было видно носки обуви». Точно. Вытягиваю и любуюсь любимым фиолетовым цветом. С земли вновь доноситься «готовься». 

Столкновение с землей, импульс через все тело. На инструктаже сказали, если вас, тянет к земле, — падайте туда, куда тянет. Меня тянуло упасть на задницу. Собственно я на нее и упала, а задрав голову, поняла, что меня вот-вот накроет куполом. Пришлось отложить желание валяться на земле и обнимать ее руками. Соскочив начала бегать и собирать купол, пока его не наполнило воздухом и не начало таскать по всему полю.
Какой купол невероятно большой стало ясно очень быстро, потому как я не могла его сложить. Но, когда мне удалось его поднять, я торжественно пошла в сторону людей, периодически путаясь в стропах. 

На встречу двигался парень с рупором и ошарашенными глазами, и сходу начал проверять — целы ли мои ноги и как я вообще хожу. Я нормально, все шикарно, а он не верит и говорит, что нужно бы аккуратней. Видимо, приземлилась то, я все-таки не так как следовало, но цела же!
Подоспел на помощь еще и Паша (это теперь я уже знаю, что он Паша), начал снимать с меня запаску и все остальное, расспрашивая об ощущениях и говоря, что я сама буду распутывать парашют завтра в семь утра, я сквозь смех поддакивала и выставляла свои условия об этом нелегком деле. Отдала кольцо, откланялась парню и убежала на поиски моей боевой подруги.

Сидя на импровизированных столах, мы поедали конфетки, делились ощущениями и следили, как готовятся к прыжку настоящие парашютисты. Сошлись во мнении, что за время прыжка ничего толком не поняли и нам жизненно необходимо повторить.
Позже, все кто был на земле, смотрели в небо, ожидая выхода из самолета парашютистов, а затем хором начали их считать...

В двенадцатом часу ночи я была в травмпункте, но это уже совершенно другая и, что немаловажно, — чужая история уходящего дня.

фотка с другого дня, но она восхитительнее всех

и если с первого раза не вышло — значит парашютный спорт не для вас! )